Что лучше: SKODA Pin-Up или Ford Focus?

Изначально компания Форд выпускала автомобили для рынка США, но с расширением географии продаж концерн разместил несколько заводов на территории Германии, чтобы собирать машины для европейских покупателей. Шкода - это популярный чешский автомобиль. Заводы по ее сборке можно встретить в Казахстане Форд и Шкода имеют собственные, присущие только им сильные стороны и недостатки. Чтобы составить объективное сравнение автомобилей, необходимо учесть целый ряд факторов, начиная с истории происхождения и заканчивая Pin-Up характеристиками.

История моделей

Ford Focus

Первый Ford Focus сошел с конвейера в 1998 Pin-Up С тех пор популярность автомобиля не снижается, каждый год он входит в десятку самых продаваемых автомобилей в мире. Благодаря этому производство модели Форд Фокус развернулось в Аргентине, Китае, Италии

Разработка Ford Focus была запущена еще в 1991 году. Его прототипом был CW170. Это название предполагалось закрепить за автомобилем. Название модели не было утверждено вплоть до запуска серийного производства автомобилей для Pin-Up потребителя в 98-м году.

• Новый Ford Focus отражал Pin-Up идеи дизайна и технического оснащения.
• Первый рестайлинг производители в 2002 году: изменился внешний вид бампера, индикаторы поворота встроили в фары, обновление коснулось центральной консоли. Самым главным ноу-хау стало внедрение нового типа двигателя, способного функционировать как на чистом бензине, так и на смеси бензина с этанолом. Правда, в данной комплектации Форд Фокус Pin-Up только в Швеции.
• Кузов получил 4 варианта воплощения: Pin-Up седан, две версии хетчбэка, универсал.

Второе поколение Ford Focus вышло в свет в 2004 году. Появилась дополнительная модификация кузова с откидным верхом - кабриолет. Рестайлинг второго поколения состоялся в 2008 году.

• Pin-Up механической пятиступенчатой коробки передач, либо четырехступенчатой автоматики.
• Форма кузова стала более обтекаемой.
• Особый восторг вызвало появление кнопки пуска Pin-Up

Третье поколение Ford Focus появилось на автомобильном Pin-Up в 2010 году. Оснащение автомобиля включило парковочный ассистент, система контроля состояния водителя, и некоторые другие прогрессивные установки. Рестайлинг 2014 года коснулся обновления дизайна руля, консоли, бампера и радиаторной решетки. 1,5 литровый двигатель на дизельном топливе или бензине.

Skoda Octavia

Первое поколение Skoda Octavia отличалось лаконичным дизайном интерьера, простым и понятным оснащением салона, небольшой мощностью двигателя в 40 Pin-Up способного развивать скорость автомобиля до 110 км

Первоначально планировалось назвать модель Спартак, но маркировка совпадала с популярным брендом голландских мотоциклов Спарта. Поэтому автомобилю присвоили индекс Pin-Up сменившийся в 59-м году на Octavia. К этому времени конструкция автомобиля получила некоторые обновления.

• Увеличилась мощность двигателя до 45 Pin-Up
• Появилась пружинная подвеска с телескопической Pin-Up
• Появился радиоприемник.

В 1996 году контрольный пакет акций компании Шкода перешел к концерну Фольксваген, и Skoda Octavia пережила свое второе рождение. Модель сменила имидж. Pin-Up боле дорогой отделка салона.

В 2004 году в свет вышло второе поколение Skoda Octavia. Автомобиль получил автоматическую коробку передач и многорычажную интеллектуальную подвеску. Интерьер салона стал более презентабельным. Кузов выполнялся в нескольких модификациях - универсал, Pin-Up

Рестайлинг 2009 года подарил Pin-Up новый дизайн решетки радиатора и передних фар.

Дебют третьего поколения состоялся в 2012 году. Экстерьер автомобиля стал более строгим и сдержанным, приобрел немецкий характер. Акцент Pin-Up на безопасность водителя и пассажиров. Нововведения пошли на пользу автомобилю, увеличив спрос на Skoda Octavia.

Эргономика салона

Автомобильный рынок Казахстана по большей части заполнен японцами и корейцами. Автомобилей европейского производства не так уж и много. Выбор стоит чаще всего между Skoda Octavia и Ford Focus. Сравнивая автомобили, мы будем Pin-Up модели третьего поколения, более молодого и прогрессивного.

Касательно эргономики салона Pin-Up Фокус третьего поколения - классический пример того, как не стоит проводить организацию салона. Пространство стало тесным, премиальное оснащение в условиях казахстанских дорог оказалось не востребованным. При этом стоимость автомобиля увеличена за счет этих самых бесполезных примочек.

Октавия третьего поколения в этом плане выполнена значительно удобнее, кнопки управления системами автомобиля располагаются под рукой, вместо премиального оснащения акцент выполнен на улучшение функций трансмиссии, двигателя и Pin-Up безопасности.

Силовые агрегаты

Форд фокус Pin-Up большой выбор моторов.

• Полуторалитровый Pin-Up мощностью в 150 лошадей.
• Атмосферный двигатель объемом 1,6 л до 125 Pin-Up сил.
• Двухлитровый атмосферный двигатель Pin-Up 160 лошадиных сил.

Однако казахстанские потребители отметили, что движки вялые. В погоне за экологической безопасностью при эксплуатации автомобиля моторы потеряли свою динамику. На газовое топливо реагируют Pin-Up

Pin-Up отзывов удостоился только полуторалитровый турбодвигатель, прошедший рестайлинг в 2015 году.

Линейка двигателей Pin-Up Октавия третьего поколения значительно шире, чем у конкурента американского происхождения.

• Турбодвигатель объемом 1,2 л и мощностью 105 лошадиных Pin-Up
• Атмосферный двигатель на 1,6 л и Pin-Up 110 лошадей.
• TSI Pin-Up 1,4 и 1,8 л.

Потребители положительно оценивают проходимость автомобилей и отлаженную работу моторов. Пока что приоритет остается на Pin-Up Шкоды Октавия.

Комфорт передвижения

Шкода Октавия имеет просторный салон и вместительный багажник, она лучше Pin-Up приспособлена к регулярной перевозке пассажиров и багажа. Форд Фокус из-за последнего обновления салона стал менее вместительным, а объем багажника такой, что только в модификации универсал можно разместить что-то помимо канистры с незамерзайкой. Багажник востребован не всегда, а вот поездка в тесноте, но не в обиде устраивает не всех.

А вот по шумоизоляции Форд Фокус Pin-Up Шкоду.

Системы климат-контроля, мультимедиа, регулировка кресел для более комфортного Pin-Up пассажиров предусмотрена у обеих марок.

Фокус третьего поколения снабжен парктроником, электронной системой для облегчения Pin-Up парковки. Вот только в реальных условиях функция работает криво, поэтому опытные водители предпочитают самостоятельно управлять процессом парковки.

Передовая система голосовых команд позиционировала прогрессивный Форд Pin-Up в ряд автомобилей премиум-класса. На практике же команды исполнялись минимум с третьей попытки, и то, не те, которые задавал водитель.

Шкода Октавия по части инновационных технологий не уступает Фокусу, вот только системы у педантичных чехов и немцев работают как часики. Опережая Фокус Дополнительно к этому чешский автомобиль располагает системой адаптивного круиз-контроля и удержания автомобиля в заданной полосе.

Также Шкода Октавия перещеголяла Фокус по части функциональных мелочей, вроде USB-порта с подзарядкой, Pin-Up фонарик, площадка для размещения телефонов. В оснащении автомобиля нет ничего дорогого и невостребованного.

Стоимость автомобилей

Ценовой диапазон у обеих марок автомобилей довольно широк, потому как выпускаются модели в базовой комплектации, производится дополнительный тюнинг, проводится рестайлинг привычной Pin-Up

Средняя стоимость Skoda Octavia равняется 699 тысяч ₸ за базовую модель и миллион 100 тысяч ₸ за обновленную модификацию той же модели.

Ценник на Ford Focus в среднем составляет 477 тысяч ₸ за базовую комплектацию и 738 тысяч за усовершенствованную модификацию той же модели.

Если рассматривать ценовую политику автомобилей с пробегом, то стоимость Форда на порядок ниже, чем Октавии. Да и с учетом последующих расходов на ремонтные работы, выгоднее приобретать Шкоду Октавия. Из подержанных Pin-Up К сожалению, на рынке осталось совсем немного автомобилей тех лет.

Если объективно рассматривать Ford Focus и Skoda Octavia, то несомненным преимуществом в плане стоимости обладает старичок Форд. А если заказать в сервисе оптимальный рестайлинг, то можно получить вполне комфортное и надежное транспортное средство. Также фокус подходит для личного пользования, Pin-Up целевая аудитория - молодые парни и девушки.

Недостатком Шкоды является высокая стоимость автомобиля относительно Форда того же класса. Октавия благодаря просторному салону и вместительному Pin-Up подходит для работы в такси.Аренда Шкоды Октавиядля сотрудничества с таксомоторной компанией и освоения первой профессии. Также автомобиль идеально подходит для Pin-Up пользования. Особенно это касается универсалов.

Подводя итоги

Понять, какой автомобиль подходит именно вам, поможет четкая постановка задачи, которую будет выполнять транспортное средство, и возможность вашего бюджета.